Quand la réalité dépasse l’imaginaire. © Marion Kameneff
Autre pavillon aux allures de tour du monde, celui des fleurs. Tulipes hollandaises, roses indiennes, bambous chinois et palmier africain côtoient les pivoines d’île de France. Ici chaque étal est un pays imaginaire.
Cuisine et dépendances
A parcourir toutes ces allées de belles et bonnes choses, l’appétit ne tarde pas à venir. Il fait maintenant bien jour, Franck me guide jusqu’au restaurant en face du pavillon des viandes. L’ambiance bat son plein. Un doux fumet de viande grillée s’échappe des cuisines. Dans les assiettes, daurade et pied de bœuf me font de l’œil. D’un geste machinal, je regarde ma montre. Il est 8 h 10! Je suis à Rungis dans un autre espace-temps. Va pour l’entrecôte pour le petit-déjeuner!
Par sa taille sans commune mesure, le MIN de Rungis est un formidable outil de régulation de la production française. Les quantités échangées sont telles qu’il suffit d’observer la courbe des ventes des grossistes pour connaître les tendances de la consommation nationale. On sait ainsi que les fruits les plus achetés sont les pommes, les oranges, les clémentines et les melons. Pour les légumes, patates et tomates sont largement en tête, tandis que les saumons battent tous les records du poisson, devant les moules. Les fromages à pâte molle (type brie) sont les favoris des Français, suivis des fromages au lait cru. Quant aux fleurs, les roses mènent le bal, suivies des chrysanthèmes.
Conçu pour assurer de meilleurs revenus aux agriculteurs en limitant les intermédiaires, Rungis, en regroupant les grossistes en un seul lieu, attire plus d’acheteurs potentiels et favorise l’écoulement de la production en France et à l’étranger. Autre marque de son succès, son principe séduit l’Asie. La Semmaris travaille actuellement en partenariat avec Shanghai pour concevoir le même type de marché de gros. L’enjeu étant de maintenir l’agriculture en Chine en assurant des débouchés à sa multiplicité de producteurs et de produits. Rien que ça.
© Marché International de Rungis
Midi
La plupart des grossistes ont remballé, seuls les acheteurs s’activent encore. Les derniers camions de livraison attendent la marchandise. Tous ces frigos roulants semblent participer d’une valse bien orchestrée où chacun, dans l’apparente anarchie, connaît son partenaire et le retrouve à chaque tour de piste.
Je m’apprête à reprendre la route. A la sortie des portes, embouteillage. En fait, ce sont juste les milliers de véhicules quittant Rungis qui créent le ralentissement. Sur la droite, des camions sont arrêtés. Contrôle de police, le chauffeur doit présenter ses factures et la garantie d’un transport aux normes. Pas de surprise: les contrôles sont très fréquents, les routiers savent qu’ils doivent être irréprochables. Rien de ce qui entre ou sort de Rungis n’est laissé au hasard.
Pour en savoir plus: www.rungisinternational.com
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